Бусиново — микрорайон в САО Москвы, входящий в состав района «Западное Дегунино». Бусиново застраивалось в 1980-х годах на месте одноимённой деревни, известной с 16 века. После административной реформы 1991 года был выделен муниципальный округ «Бусиново», с 1995 год получивший статус района и просуществовавший до 1997 года, когда его территория была включена в Западное Дегунино.

  Микрорайон ограничен тремя улицами: Маршала Федоренко, Краснополянская и Бусиновская горка. Площадь составляет около 3 км². Задокументированная история Бусиново начинается в 16 веке. Тогда помимо современного названия село носило второе название — Кокорево, от прозвища, которое носил один из представителей сильно разветвившегося рода Кобылиных — Андрей Борисович Кокорь, живший здесь в конце XV века и ставший родоначальником рода Кокоревых. Позднее Бусиново переходит во владение рода Челядиных.

  В 1584 году в селе существовала деревянная церковь Сергия Чудотворца, разрушенная в Смутное время. К 1623 году Бусиново практически исчезло, по описанию «село» состояло из одного двора с одним крестьянином. Однако уже в 1643 году была восстановлена разрушенная церковь Сергия Чудотворца. Население Бусинова по переписи 1646 года составляло 33 человека (14 дворов). В начале XVIII века взамен церкви Сергия Чудотворца строится церковь Сергия Радонежского, также деревянная. В 1704 году в Бусинове числилось 17 дворов. Во время Отечественной войны 1812 года село попало в зону французской оккупации. Известно, что в этот период от рук французских военных погибли два местных жителя. В 1852 году Бусиново входило в состав Назарьевской волости, население села составляло уже 274 человека (42 двора).

  Храм в Бусиново Сергия Радонежского В 1856 — 1859 годах в Бусиново было построено первое каменное здание — храм Сергия Радонежского по проекту инженера Груздина. Строительство велось главным образом на средства местного жителя Ивана Бусурина. С 1857 года при ещё недостроенном храме начала работать церковно-приходская школа, но за недостатком средств была практически сразу закрыта. Её работа возобновилась лишь с 1880 года, в 1881 году в ней учились 21 человек. По переписи 1869 года в селе проживали 302 человека (141 мужчина и 161 женщина), из них грамотных — 42 мужчины и 9 женщин. По мере приближения к селу городской границы Москвы, в Бусиново стали селиться дачники. Численность населения быстро увеличивалось. К 1930 году в селе имелись кооперативный магазин, клуб и библиотека. В 1936 году бусиновская церковь закрывается и передается под промышленные нужды, а затем превращается в развалины.

  В Великую Отечественную войну село не попало в зону оккупации. Ближе всего к линии фронта Бусиново оказалось 3 декабря 1941 года, за два дня до начала общего контрнаступления, в этот день 4-я танковая армия генерал-полковника Эриха Гёпнера захватила станцию Крюково (22 км от Бусинова), а позже мотоциклисты 62-го сапёрного батальона вышли к железнодорожному мосту через Химкинское водохранилище в полутора километрах от села. В 1960 году началась реконструкция Московской кольцевой автомобильной дороги, проходившей по северной границе Бусиново. В этом же году граница Москвы была проведена по МКАДу, и территория села вошла в состав Тимирязевского района Москвы. Тогда население Бусиново составляло 1200 человек. В течение более 10 лет Бусиново фактически оставалось селом в городской черте, однако в конце 1970-х годов начинается разработка проекта перепланировки Бусиново, а в начале 1980-х — массовая жилая застройка.

  В начале 1982 года были сданы в эксплуатацию первые жилые дома. 15 января получили своё название улицы Бусиновская горка и Маршала Федоренко (Проектируемый проезд № 158), а также Краснополянская (Проектируемый проезд № 156). 8 февраля 1982 года начинается строительство средней школы № 674. Предварительный план застройки района. В действительности детская поликлиника построена не была, а на её месте был построен универсам. Общественный транспорт в Бусиново заработал лишь 30 сентября 1982 года: автобус № 656 связал район со станцией Ховрино Октябрьской железной дороги. С апреля 1983 года после открытия моста через маневровые железнодорожные пути ТЭЦ-21 был запущен маршрут № 673 до станции метро Речной вокзал Горьковско-Замоскворецкой линии. Осенью 1984 года к ним добавляются маршруты № 200 и № 270. 1 марта 1991 года была открыта станция Петровско-Разумовская Серпуховско-Тимирязевской линии, и маршрут № 656 был продлён до неё.